ضحاياه بالمئات وأُزيل بعد 47 عامًا… ماذا تعرف عن «كوبري الموت» في القاهرة؟

بعد سنوات طويلة من الجدل حول خطورته وتكرار الحوادث أعلى مساره، دخل كوبري السيدة عائشة المعروف باسم “كوبري الموت”، أخيرًا مرحلة التفكيك والإزالة، في خطوة تستهدف إنهاء واحدة من أبرز النقاط المرورية المثيرة للقلق في القاهرة، وفتح الطريق أمام إعادة تطوير المنطقة المحيطة بالميدان التاريخي بما يحقق سيولة مرورية ويحافظ على سلامة المواطنين.

كوبري مؤقت تحول إلى أزمة طويلة

شُيّد كوبري السيدة عائشة عام 1979 كحل مروري مؤقت لربط طريق صلاح سالم بمنطقة سور مجرى العيون، في وقت كانت فيه المنطقة تعاني من اختناقات مرورية متزايدة.

لكن التصميم الهندسي للكوبري، الذي تضمن منحنيات حادة وميلًا غير معتاد نتيجة وجود كتل سكنية حالت دون إنشاء مسار مستقيم، جعل القيادة عليه محفوفة بالمخاطر، خاصة مع السرعات العالية وسوء الرؤية في بعض الأجزاء.

ومع مرور السنوات، تحول الحل المؤقت إلى مشكلة مزمنة، حيث سجل الكوبري مئات الحوادث منذ إنشائه، وأسفرت العديد منها عن سقوط ضحايا ومصابين، حتى أصبح اسمه مرتبطًا بالخطر لدى السائقين.

أرقام مقلقة وحوادث متكررة

خلال السنوات الأخيرة، تصاعدت المطالب الشعبية بإيجاد حل جذري للمشكلة، خاصة بعد تكرار الحوادث بصورة لافتة.

ووفق تقديرات مرورية، شهد عام 2024 وحده أكثر من 15 حادثًا مروريًا أعلى الكوبري، تنوعت بين انقلاب سيارات واصطدامات متعددة، وهو ما أعاد النقاش مجددًا حول ضرورة إزالة الكوبري بالكامل.

ورغم تنفيذ أعمال صيانة متكررة شملت تدعيم الأعمدة والقواعد والأسوار والفواصل، فإن المشكلة الأساسية المرتبطة بالتصميم الهندسي ظلت قائمة.

بدء الإزالة… ومتابعة ميدانية للمحافظ

وقام الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، بجولة ميدانية لمتابعة بدء أعمال فك وإزالة الكوبري، مشددًا على ضرورة اتخاذ جميع إجراءات السلامة لحماية العمال والمواطنين، مع توفير مسارات بديلة للحركة المرورية طوال فترة التنفيذ.

وأكد المحافظ أن القرار يأتي حفاظًا على سلامة المواطنين، خاصة بعد توفير بديل مروري حديث يتمثل في محور صلاح سالم الجديد، الذي نفذته الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع محافظة القاهرة.

محور صلاح سالم… البديل الآمن

ويمتد محور صلاح سالم المطور من منطقة القلعة حتى الفسطاط بطول يقارب ثلاثة كيلومترات، ويهدف إلى تحقيق سيولة مرورية أكبر، مع ربط المناطق المحيطة ببعضها بصورة أكثر أمانًا وتنظيمًا.

ومن المقرر أن يتم ربط المحور الجديد بشبكة الطرق المجاورة بعد الانتهاء الكامل من إزالة الكوبري، بما يسهم في تحسين الحركة المرورية داخل المنطقة.

تحويل المنطقة إلى مقصد سياحي

ولا يقتصر الهدف من إزالة الكوبري على حل أزمة مرورية فقط، بل يأتي ضمن مشروع أوسع لتطوير القاهرة التاريخية، وتحويل منطقة السيدة عائشة إلى نقطة جذب سياحي وثقافي.

فالمنطقة تقع بالقرب من مجمع الأديان، وسور مجرى العيون، ومساجد آل البيت، وتلال الفسطاط، وهي مواقع ذات قيمة تاريخية ودينية كبيرة، وتسعى الدولة لإعادة إبرازها ضمن مسار سياحي متكامل.

نهاية حقبة وبداية مرحلة جديدة

بعد ما يقرب من نصف قرن، يُطوى فصل طويل من تاريخ واحد من أكثر الكباري إثارة للجدل في القاهرة. وبينما يتذكر البعض دوره السابق في تخفيف الازدحام، يبقى في ذاكرة كثيرين كرمز لحوادث مأساوية راح ضحيتها المئات.

ومع بدء الإزالة، تأمل الجهات التنفيذية أن تشهد المنطقة صفحة جديدة أكثر أمانًا وتنظيمًا، تجمع بين الحفاظ على التراث وتحقيق السيولة المرورية وحماية أرواح المواطنين.

إقرأ أيضًا: فيديو صادم.. ظهور تماسيح تظهر في المصرف والطريق العام بقرية الزوامل بالشرقية

وظائف جامعة القاهرة.. 145 فرصة لطبيب مقيم بمستشفيات الجامعة